اجازه دهید موتور کاملا خنک شود.

سیستم خنک کننده در حین گرم شدن تحت فشار است و باز کردن درب رادیاتور یا کوک در زمانی که سیستم تحت فشار است می تواند منجر به سوختگی جدی شود.

قبل از تماس با هر قسمت از سیستم خنک کننده، اجازه دهید خودرو چند ساعت بنشیند تا مطمئن شوید که کاملا خنک است.

• پس از چند ساعت، به آرامی به بالای رادیاتور ضربه بزنید تا ببینید آیا در لمس خنک است یا خیر. اگر گرم باشد، ممکن است مایع خنک کننده داخل هنوز کاملاً داغ باشد.
• باز کردن سیستم خنک کننده در حالت گرم باعث پاشش مایع خنک کننده گرم شده به بیرون می شود که بسیار خطرناک است.

پت کوک را باز کنید و مایع خنک کننده را در ظرفی تخلیه کنید. کوک را در قسمت پایین رادیاتور قرار دهید.

پت‌کوک اغلب شبیه یک دهانه است که دریچه‌ای دارد که می‌توانید برای باز کردن آن بچرخانید، و باید روی یا نزدیک پایین رادیاتور باشد تا تخلیه شود.

هنگامی که آن را پیدا کردید، مطمئن شوید که ظرف به درستی در زیر آن قرار گرفته است و دریچه را باز کنید.

• مایع خنک کننده باید خنک باشد که از رادیاتور خارج می شود، اما همچنان باید مراقب باشید که از تماس آن با پوست برهنه خود جلوگیری کنید.
• دفترچه راهنمای مالک خود را از نظر ظرفیت مایع خنک کننده خودرو بررسی کنید و مطمئن شوید که ظرفی به اندازه کافی بزرگ دارید که حداقل دو بار آن را نگه دارد.
• رادیاتور را با استفاده از شلنگ شستشو دهید. پس از اتمام تخلیه رادیاتور، هنوز مقدار زیادی مایع خنک کننده بد در سیستم باقی خواهد ماند.
• پت کوک را ببندید و مخزن خنک کننده را با آب پر کنید. موتور را روشن کنید و اجازه دهید برای چند دقیقه کار کند و دوباره رادیاتور را تخلیه کنید.

• اگر هر بار فقط اجازه دهید موتور برای چند دقیقه کار کند، نباید آنقدر گرم شود که رادیاتور تخلیه شود.
• آب بقیه مایع خنک کننده بد را از موتور خارج می کند.

رادیاتور را با مخلوط آب و خنک کننده دوباره پر کنید.

اکثر خودروها برای به حداکثر رساندن راندمان سیستم خنک کننده به مخلوط آب و خنک کننده 50/50 نیاز دارند.

می توانید خنک کننده از پیش مخلوط شده خریداری کنید یا خودتان آن را مخلوط کنید. مخزن را پر کنید تا یک اینچ بالاتر از خط “پر” باشد، سپس موتور را روشن کنید.

همانطور که گرم می شود، ترموستات باز می شود و اجازه می دهد مایع خنک کننده به داخل جریان پیدا کند.

همانطور که سطح مایع خنک کننده در مخزن کاهش می یابد، همچنان به آن اضافه کنید.

مخلوط را به رادیاتور یا مخزن اضافه کنید تا به حداکثر ظرفیت پیشنهادی برسید.

• • اگر دفترچه راهنمای مالک خود را ندارید، وب سایت سازنده خودرو را برای ظرفیت های مایع بررسی کنید.

  • ممکن است چند دقیقه طول بکشد تا مایع خنک‌کننده به داخل سیستم تخلیه شود، بنابراین در هنگام ریختن مایع خنک‌کننده جدید صبور باشید.

  • اگر رادیاتور وسیله نقلیه شما یک سوپاپ تخلیه در قسمت بالایی دارد، آن را باز کنید و اجازه دهید موتور به مدت ده دقیقه کار کند تا هوای اضافی خارج شود.

درپوش رادیاتور را تعویض کنید. یک نقطه رایج خرابی رادیاتورها، خود کلاهک است.

درپوش‌های رادیاتور طوری طراحی شده‌اند که اجازه خروج فشار اضافی را می‌دهند تا از آسیب به سیستم خنک‌کننده جلوگیری شود، اما با گذشت زمان ممکن است.

اکسید شده، پر از کثیف یا فقط فرسوده شوند.

برای تعویض درپوش رادیاتور، کافی است صبر کنید تا موتور کاملا خنک شود و درپوش قدیمی را بچرخانید. جایگزین را در جای خود پیچ ​​کنید.

• می توانید درپوش های جایگزین رادیاتور را از فروشگاه قطعات خودروی محلی خود خریداری کنید.
• مطمئن شوید که درپوشی را بخواهید که با سال، برند و مدل خودروی شما مطابقت داشته باشد.

از نشتی سیلانت تجاری استفاده کنید.

درزگیرهای نشتی تجاری در اکثر فروشگاه های قطعات خودرو فروخته می شوند و در صورت بروز مشکل می توانند به رفع نشتی رادیاتور کمک کنند.

با این حال، توجه به این نکته مهم است که این سیلانت های نشتی برای تعمیر دائمی طراحی نشده اند.

برای استفاده از درزگیر نشتی، کافی است درب رادیاتور را روی یک موتور خنک باز کنید و آن را داخل آن بریزید.

اگر در اثر نشتی کم شد، رادیاتور را با مخلوط مایع خنک کننده و آب پر کنید.

• احتمالاً همچنان باید محل نشتی را پیدا کرده و تعمیر کنید، یا بعد از استفاده از سیلانت نشتی رادیاتور را تعویض کنید.
• اگر می خواهید وسیله نقلیه خود را به خانه یا به یک مرکز تعمیر ببرید، نشتی سیلانت یک گزینه عالی است.

ترک های قابل مشاهده را با اپوکسی ببندید.

اگر بتوانید ترک را در رادیاتور خود پیدا کنید، ممکن است بتوانید آن را با استفاده از اپوکسی تعمیر کنید.

ابتدا اطراف ترک را به طور کامل تمیز کنید، زیرا هر گونه کثیفی یا گریس ممکن است مانع از ایجاد اپوکسی شود.

از یک اسپری بر روی پاک کننده ترمز و یک پارچه برای پاک کردن لکه های گیر کرده استفاده کنید، سپس اجازه دهید ناحیه تمیز شده کاملا خشک شود.

از دستان خود برای ورز دادن اپوکسی استفاده کنید تا آنقدر انعطاف پذیر شود که بتوانید آن را روی کل ترک پخش کنید.

• قبل از استارت زدن خودرو، اجازه دهید اپوکسی یک شبه سفت شود.
• رادیاتور اپوکسی را می توان از اکثر فروشگاه های قطعات خودرو خریداری کرد.