چرخ فرمان چیست؟

فرمان که به آن چرخ محرک یا چرخ دستی نیز می گویند نوعی کنترل فرمان در وسایل نقلیه است.

از فرمان در اکثر وسایل نقلیه زمینی مدرن، از جمله تمام خودروهای تولید انبوه، اتوبوس ها، کامیون های سبک و سنگین و همچنین تراکتورها استفاده می شود.

فرمان بخشی از سیستم فرمان است که توسط راننده دستکاری می شود. بقیه سیستم فرمان به چنین ورودی های راننده پاسخ می دهد.

این می‌تواند از طریق تماس مستقیم مکانیکی مانند چرخ دنده‌های فرمان توپی یا قفسه‌ای و پینیون، بدون یا با

کمک فرمان هیدرولیک یا مانند برخی از خودروهای تولیدی مدرن با کمک موتورهای کنترل‌شده توسط کامپیوتر،

که به عنوان نیروی الکتریکی شناخته می‌شوند، باشد.

فرمان عملکرد چرخ فرمان چیست بدیهی است که یک فرمان و سیستمی که به آن متصل می شود، در درجه اول جهت یک وسیله نقلیه را کنترل می کند.

فرمان های چرخشی راننده را به حرکات چرخشی چرخ های جلوی خودرو تبدیل می کند.

حرکت راننده از یک سری اتصالات و خطوط هیدرولیک در سیستم فرمان می گذرد و در نهایت هنگام برخورد به لاستیک به جاده می رسد.

فرمان های مدرن اغلب دارای عملکردهای جانبی داخلی هستند، مانند کروز کنترل، انتخاب سیستم صوتی و صدا. برخی از فرمان ها حتی به صورت الکتریکی گرم می شوند.

فرمان چیست چرخ فرمان چگونه کار می کند فرمان جهت راننده را به میل فرمان منتقل می کند که چرخ ها را به چپ و راست حرکت می دهد.

چرخ های ماشین در یک جهت حرکت نمی کنند که در یک جهت در یک زمان حرکت می کنند.

این حرکت دوره ای در زیر سیستم فرمان که حرکت خودرو را کنترل می کند، رخ می دهد.

در طول چرخش، ستون فرمان، یاتاقان رانش و سایر اجزای سیستم فرمان حرکت را به فرمان منتقل می کنند.

انواع مختلفی از فرمان وجود دارد، اما سیستم‌های فرمان رک و پینیون و سیستم‌های فرمان گوی چرخشی رایج‌ترین آنها هستند.

با این حال، سیستم فرمان هر وسیله نقلیه ای وظیفه ارائه مسیری هموار در طول رانندگی را بر عهده دارد.

فرمان رک و پینیون شامل نصب چرخ دنده ها بر روی یک میله فلزی و حرکت دادن فرمان برای درگیر شدن با چرخ دنده ها است.

چرخ دنده پینیون قفسه را در حین چرخش از این طرف به سمت دیگر حرکت می دهد.

در نتیجه، فرمان با زاویه باز می چرخد ​​و به چرخش چرخ با زاویه کوچک تبدیل می شود. به یاد داشته باشید.

زاویه چرخش فرمان توسط اندازه دنده پینیون و قفسه تعیین می شود.

معمولاً چند دور طول می کشد تا فرمان به طور کامل بچرخد.

ممکن است لازم باشد اندازه فرمان، میزان ورودی مورد نیاز خود (راننده)، و سختی چرخاندن چرخ را بر اساس مدل و مدل وسیله نقلیه خود تنظیم کنید.

بدون توجه به اینکه چند دکمه روی آن قرار دارد، موقعیت دست های شما روی چرخ هرگز نباید تغییر کند.

طبق گفته اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه شد و هرگز نباید فرمان را از داخل با استفاده از آن بگیرید.